JR Hokkaido – Vasút a Falon túl I.

Bár a Game of Thrones könyvkben / sorozatokban kevésbé elmélyültek számára nem lehet túl sokatmondó a cím, de Honshu (本州, Honshū) csücskét észak és a Seikan-alagút (青函トンネル, Seikan tonneru) felé elhagyva mindig valami különös érzés kerít hatalmába, mintha valóban egy… Continue Reading →

JR Hokkaido – Vasút a Falon túl II.

Most, hogy láttuk, hogy mi is volt a múltban, fordítsuk tekintetünket a jelen felé, hiszen Hokkaido (北海道) még továbbra is olyan népszerű attrakciókkal várja látogatóit, mint Sapporo (札幌, en bloc), a furano-i (富良野) levendula fesztivál, Kushiro lápvidékei (釧路湿原, Kushiro Shitsugen),… Continue Reading →

Japán vasúti emlékek I. – A Kyoto-i Vasúti Múzeum

Eddig viszonylag kevés szót ejtettem a japán vasút „statikus” oldaláról, melyek múzeumok, szabadtéri kiállítások, mozdonyszobrok stb. formájában őrzik a múlt különlegességeit a hozzám hasonló zöldfülűek számára. Természetesenek számít hát, hogy egy olyan országban, ahol minden lakosra két vasútbarát jut, kifejezett… Continue Reading →

A Budapest-Belgrád vasútvonal kínai oldala…

A Magyarországon napjainkban változatos indulatokat szülő Budapest-Belgrád vasútvonal felújításáról szóló hírek tükrében éreztem úgy, hogy a „hát tök jó, Kiskunlacháza meg Bösztör közt végre 160-nal lehet menni” másik oldaláról, a világban tervezett kínai vasúti hegemóniáról is alkossak egy írást, ellensúlyozandó… Continue Reading →

Kansai kalandok

Páran talán már kitalalták a címből, hogy ezúttal elsősorban Osaka, Kyoto és társai lesznek a főszerepben, azonban nem vasúti, hanem kulturális-érdekességes szempontból. Ismerőseinknek köszönhetően időről időre látogatásunkat tesszük e vidéken, így Shinsaibashi, Doutonbori és hasonlók környékén már csak egy alkalomban… Continue Reading →

Japán magán-vasúttársaságok I.: A kansai nagyok

A műszaki tartalom rövid felvázolásán kívül viszonylag kevés szó esett eddig a japán magán-vasúttársaságokról, illetve arról, hogy miért is a „privát” vagy „magán” előtag. Joggal vetődhet fel bárkiben a kérdés, hogy miért is képezi a magán-vasúttársaságok halmazát pl. a Hankyu… Continue Reading →

JR West – Nyugat-Japán vasútjai I.

Bár már közel három éve annak, hogy befejeztem az egyetemet, a nyár közeledtével még mindig izgatottan gondolok arra, hogy a jó időt kihasználva mennyi új helyre látogathatnék el. A temérdek célpont okozta izgatott mámort azonban rövid időn belül lelohasztja az… Continue Reading →

JR West – Nyugat-Japán vasútjai II.

A sok nagysebességű csoda után fordítsuk vigyázó tekintetünket az 1067mm-es nyomtávú világ felé, ahol a JR West idén is szolgál néhány újdonsággal. Vadnyugati luxus: bemutatkozik a Twilight Express Mizukaze Elsőnek gyorsan be is mutatnám azt a járművet, mellyel valószínűleg a… Continue Reading →

Tajvani vasút: Ünnepi kiadás

Idén (2017) ünnepli fennállásának 130. évfordulóját a Taiwan Railway Administration (TRA), vagyis az ország állami üzemeltetésű vasúttársasága. Az esemény már önmagában is nagyobb volumenűnek hangzik, ám mindezt megfejelte a tajvani nagysebességű vasút üzemeltetéséért felelős Taiwan High Speed Rail (THSR) is,… Continue Reading →

« Older posts

© 2017 Something about everything – adlersson blogja — Powered by WordPress

Theme by Anders NorenUp ↑