A MÁV M47 műszaki leírása a mozdonyba beépített különböző szerkezetek és berendezések valamint a villamos vezérlés ismertetését tartalmazza. A műszaki leírás elsősorban a vontatási műhelyek személyzete számára készült.

A MÁV 1974 és 1979 között a tolatószolgálat és a mellékvonali vonattovábbítás számára a romániai Augusztus 23 Művek által gyártott mozdonyokból több, mint 270 darabot vásárolt. A mozdonyok, háromféle változatban és teljesítménnyel készültek, de járműszerkezezi részeik, hajtásrendszerük és vezérlésük azonos kivitelű volt. Az egyes változatok a következők voltak:

  • az M43 sorozatú, LDH 45 gyári típusjelű, 331kW teljesítményű mozdonyok a könnyű tolatószolgálatra és mellékvonali tehervonatok továbbítására,
  • az M47 sorozatú 1000-es pályaszámcsoportú, LDH 70 gyári típusjelű, 514 kW teljesítményű mozdonyok a középnehéz tolatószolgálatra és mellékvonali tehervonatok továbbítására,
  • az M47 sorozatú 2000-es pályaszámcsoportú, LDH 95 gyári típusjelű 700 kW teljesítményű, villamos vonatfűtő generátorral ellátott mozdonyok a mellékvonali személy- és tehervonatok továbbítására.
A MÁV M47 2070-es pályaszámú jármű a Magyar Vasúttörténeti Parkban.

A MÁV M47 2070-es pályaszámú jármű a Magyar Vasúttörténeti Parkban.

A műszaki leírás, ide kattintva érhető el PDF formátumban!