Az 1014 sorozatú villamos mozdonyok 4 tengelyes forgóvázas mozdonyok, Bo’Bo’ tengelyelrendezéssel. A mozdony normál nyomtávra (1435mm), 15 kV, 16 2/3 Hz és 25 kV, 50 Hz vontatási rendszerre készült.

ÖBB 1014 sorozatú villamos mozdony halad Wien - Praterskai közelében.

ÖBB 1014 sorozatú villamos mozdony halad Wien – Praterskai közelében. (Forrás: Vienna Images / Trainspo)

A vontatójárművek távvezérléssel el vannak látva.

  • Az ÖBB 1014 sorozatú villamos mozdony: Könnyű és mérsékelten nehéz személyvonati üzemre, könnyű és közepes terhelésű tehervonati üzemre.
  • Az ÖBB 1114 sorozatú villamos mozdony: Ballasztsúllyal kiegészített mozdony, könnyű és mérsékelten nehéz személyvonati üzemre, könnyű és közepes terhelésű tehervonati üzemre, képes nehéz személyvonatok erős pályaívekben történő nagysebességű vonatására, járműszekrény megdöntése mellett.

Az eredetileg három áramnemre tervezett mozdony 1014 sorozatú villamos mozdony, amely végső kivitelében csak két áramnemre alkalmas az 1994. évi nyári menetrendben került először alkalmazásra a Wien-Budapest között közlekedő EC vonatok továbbítására. E sorozat további mozdonyai a CD 25 kV/ 50 Hz kiépítésű vonalain közlekednek. A mozdonyok ballasztsúllyal ellátottak. E sorozat két darabja, az 1114 017 és 1114 018 pályaszámú mozdonyok ballaszt nélküli kivitelben készültek el és alkalmasak a menet közbeni nagy szabad oldalgyorsulások (1,6m/s2) elviselésére is.

A műszaki leírás teljes terjedelmében ide kattintva érhető el!