Tag

tajvani vasút

Újabb, sokadik kör Tajvanon

Normál esetben itt most egy hosszabb bejegyzés állna az európai kalandjaimmal kapcsolatban, hiszen idei hazamenetelem előtt számos tervem volt arra vonatkozóan, hogy miképpen tudnám eltölteni a rendelkezésemre álló mintegy három hetet. A közbejött nagy egészségügyi rehabilitáció keretén belül azonban a… Continue Reading →

Tajvani iparvasutak II. – Az Alishan Forest Railway

Bevallom, jellegét tekintve kicsit felemás vasútról van szó, hiszen az Alishan Forest Railway (阿里山森林鐵路, Ālǐshān Sēnlín Tiělù) „iparvasúti” funkcióját már régen, 1978-ban elveszítette, így napjainkban a látogató már csak leginkább a történelem ablakán át ismerheti meg az egykoron mozgalmas Ali-hegyi… Continue Reading →

Tajvani vasút: Ünnepi kiadás

Idén (2017) ünnepli fennállásának 130. évfordulóját a Taiwan Railway Administration (TRA), vagyis az ország állami üzemeltetésű vasúttársasága. Az esemény már önmagában is nagyobb volumenűnek hangzik, ám mindezt megfejelte a tajvani nagysebességű vasút üzemeltetéséért felelős Taiwan High Speed Rail (THSR) is,… Continue Reading →

Tajvani városi közlekedés – MRT kiadás

Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy tajvani érdekeltségem bő két éve alatt mindjárt két, sok éve húzódó tajvani városi tömegközlekedési projekt fejleményeinek is szemtanúja lehetek, hiszen a már meglévő Taipei és Kaohsiung MRT mellett 2017. március 2-ától a Taoyuan MRT… Continue Reading →

Tajvani iparvasutak I. – A Tajvani Cukorgyár vasútjai

Következő írásom valószínűleg, az Apple marketinstratégiájához hasonlóan, egy nem létező igényt próbált kielégíteni a 70 éves múlttal rendelkező Tajvani Cukorgyár Rt. (Taiwan Sugar Corporation vagy tajvanabbiul 台灣糖業股份有限公司 (táiwān tángyè gǔfèn yǒuxiàn gōngsī)) által üzemeltetett vasutak magyar nyelvű összefoglalásával, hiszen már… Continue Reading →

111 év után búcsúzik a taichung-i vasútállomás

Természetesen szó sincs arról, hogy megszűnne az állomás, vagy ilyesmi, pusztán annyi, hogy az utasforgalmi szerepet ezentúl a közelben elhelyezkedő új, emelt pályát kiszolgáló épület veszi át. A tajvani vasúti közlekedésben a nagysebességű vasút 2007-es megnyitása óta ez a legnagyobb… Continue Reading →

Tajvani vasúti körkép IV. – Az utas szemével

Korábban már láthattuk, miféle járműveket vonultat fel a két nagy tajvani vasúti személyszállító cég a TRA (Taiwan Railway Administration) és a THSR Co. (Taiwan High-Speed Railway Company), most azonban azt is láthatjuk, hogy mit is érez ma az egyszeri utazó… Continue Reading →

Tajvani vasúti körkép III. – A villamosítás 50 éve

A Taipei – Kaohsiung vonal villamosítása 1975-től kezdve több ütemben zajlott. A TRA először 1974-ben 20 darab, UCW (Union Carriage and Wagon) gyártmányú E100-as sorozatú, 2050kW névleges teljesítményű villamos mozdonyt vásárolt, melyek az E101-E120-as pályaszámokat kapták. A rövid határidővel, megfelelő… Continue Reading →

Tajvani vasúti körkép II. – A dízel kora

Kisvasút… Az első benzin- és dízelüzemű mozdonyok az 1950-es évektől jelentek meg Tajvanon. Az Alishan Railway 1953-tól kezdve hatgenerációnyi dízelmozdonyt helyezett forgalomba, melynek első tagjai az 1953-ban, a Mitsubishi Heavy Industries által gyártott viszonylag könnyű, kis tengelytávolságú, kifejezetten meredek emelkedők… Continue Reading →

© 2018 Something about everything – adlersson blogja — Powered by WordPress

Theme by Anders NorenUp ↑